Trabalhamos na convergência entre auditoria algorítmica de esquinas críticas e intervenções físicas de desenho universal. Nossos modelos de visão computacional identificam pontos cegos e tempos semafóricos insuficientes antes da ocorrência de sinistros graves.

A tecnologia apenas se justifica quando integrada à calçada acessível. Cada projeto mobiliza urbanistas e conselhos comunitários para implantar ilhas de refúgio, guias rebaixadas e sinalização sonora contínua nas vias públicas prioritárias.

Nenhuma morte no trânsito urbano é um custo aceitável do desenvolvimento das cidades.

Diretoria Técnica do IVV

Governança e prestação pública

Consulte todas as atas de diretoria, fontes de fomento institucional e auditorias independentes disponibilizadas publicamente para fiscalização social e validação comunitária.